Transporte Asesoramiento para compra de automóviles

Vehículos, movilidad y trámites.
Me parece gracioso ya lo que hace General Motors de irle quitando cosas a los coches, me estaba fijando ya que estoy terminando de activar un Chevy que le quitaron una velocidad de el limpia parabrisas que tenía el Corsa.

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Hay una brecha grande entre "hacer todo lo posible para no pagar al afectado" y "pagar feliz". En términos generales se podría decir que La Previsora es la que más lejos llega con tal de no pagar, y por mucho.

Gracias por los reviews!

igual usare su poliza unos 4-5 meses para promediar los km y luego irme a SBS sXKM (solo usamos el carro para ir al trabajo y volver) unos 300 - 350km a mes.
 
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Buenas noches, que opinión hay en el país de la marca Chery, Tiggo 4 y Tiggo 7, los vi por primera vez en mi ciudad, en 100 millones y 129 millones respectivamente. Me gusto bastante el carrito

El tema de impuesto con descuento es algo que cada ciudad decide si lo aplica o no? Es que una asesora me dijo que si la placa era de Pereira tenía ese beneficio en el híbrido pero que en Armenia no había esto
 
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Buenas noches, que opinión hay en el país de la marca Chery, Tiggo 4 y Tiggo 7, los vi por primera vez en mi ciudad, en 100 millones y 129 millones respectivamente. Me gusto bastante el carrito

El tema de impuesto con descuento es algo que cada ciudad decide si lo aplica o no? Es que una asesora me dijo que si la placa era de Pereira tenía ese beneficio en el híbrido pero que en Armenia no había esto
Chery regreso al país y acaba de lanzar una nuevas líneas de producto. Sin embargo en ese rango de precio nunca compraría por ahora un vehículo de origen chino. Primero no se sabe en qué momento se vuelvan a ir nadie los obliga a quedarse, segundo la disponibilidad de repuestos puede ser crítica en algunos casos al no ser tan comerciales y de origen asiático, tercero la vejez de estos vehículos incluidos los eléctricos está por verse, con el tiempo lo barato puede salir muy caro.

Si dispone de esa cantidad de dinero miraría marcas como Mazda, Kia, Hyundai, Toyota.
 
Buenas noches, que opinión hay en el país de la marca Chery, Tiggo 4 y Tiggo 7, los vi por primera vez en mi ciudad, en 100 millones y 129 millones respectivamente. Me gusto bastante el carrito

El tema de impuesto con descuento es algo que cada ciudad decide si lo aplica o no? Es que una asesora me dijo que si la placa era de Pereira tenía ese beneficio en el híbrido pero que en Armenia no había esto
Yo no sé mucho de carros, pero, francamente, no compraría un carro chino nunca, así fuera la última opción.

En general, están diseñados para ser baratos, sí, pero poco longevos y reparables, sin contar que carecen de varias medidas de seguridad o que -si las tienen- no funcionan debidamente. Además, hay varios que tienen relaciones entre motor, eficiencia de combustible, y carrocería que dejan mucho que desear.
 
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Buenas noches, que opinión hay en el país de la marca Chery, Tiggo 4 y Tiggo 7, los vi por primera vez en mi ciudad, en 100 millones y 129 millones respectivamente. Me gusto bastante el carrito

El tema de impuesto con descuento es algo que cada ciudad decide si lo aplica o no? Es que una asesora me dijo que si la placa era de Pereira tenía ese beneficio en el híbrido pero que en Armenia no había esto
Preferible una Byd yuan up por $109M
 
Chery regreso al país y acaba de lanzar una nuevas líneas de producto. Sin embargo en ese rango de precio nunca compraría por ahora un vehículo de origen chino. Primero no se sabe en qué momento se vuelvan a ir nadie los obliga a quedarse, segundo la disponibilidad de repuestos puede ser crítica en algunos casos al no ser tan comerciales y de origen asiático, tercero la vejez de estos vehículos incluidos los eléctricos está por verse, con el tiempo lo barato puede salir muy caro.

Si dispone de esa cantidad de dinero miraría marcas como Mazda, Kia, Hyundai, Toyota.
Muchas gracias, pues justo estaba ahora mirando y si me preocupo el tema de repuestos, porque está recién volviendo.

Meditando y todo, mi mayor inclinación de compra es la Grand Vitara de 114 millones mecánica.

Me da confianza la marca, y estoy pensando si vale la pena esperar y estirarme a 132 millones por la de entrada de Toyota Corolla Cross

Yo no sé mucho de carros, pero, francamente, no compraría un carro chino nunca, así fuera la última opción.

En general, están diseñados para ser baratos, sí, pero poco longevos y reparables, sin contar que carecen de varias medidas de seguridad o que -si las tienen- no funcionan debidamente. Además, hay varios que tienen relaciones entre motor, eficiencia de combustible, y carrocería que dejan mucho que desear.
Tampoco se de carros y la sensación del test y el carro por dentro y además el precio fue lo que me dejó con muy buena sensación, he estado mirando reviews y hay gente que le ha ido bien y otros en menor cantidad que se quejan, pero lo que si vi en común es que el tema de refracciones te deja pensando y en países como México que ya tienen un par de años continuos, acá está volviendo y eso sí ya me puso a pensar que no es tan buena idea.

Preferible una Byd yuan up por $109M
Ese carro se ve interesante, pero sería como lo mismo, no? Tema de repuestos, es una marca que está llegando al mercado?

No sé si alguien lo sabe, pero solo viene en ese color como verde? No encontré en la página como ver otro color, está bien feo
 
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Buenas noches, que opinión hay en el país de la marca Chery, Tiggo 4 y Tiggo 7, los vi por primera vez en mi ciudad, en 100 millones y 129 millones respectivamente. Me gusto bastante el carrito

El tema de impuesto con descuento es algo que cada ciudad decide si lo aplica o no? Es que una asesora me dijo que si la placa era de Pereira tenía ese beneficio en el híbrido pero que en Armenia no había esto
¿La tercera es la vencida? Chery ya se ha ido y vuelto al país 3 veces, y mire que es una marca china de las que han tenido más éxito en Colombia.
Ese ciclo de las marcas chinas en este país, de carros y motos, no ayuda nada en generar confianza: llegan, venden poco, no se les consiguen repuestos, se van y vuelve y juega...
Meditando y todo, mi mayor inclinación de compra es la Grand Vitara de 114 millones mecánica.

Me da confianza la marca, y estoy pensando si vale la pena esperar y estirarme a 132 millones por la de entrada de Toyota Corolla Cross
A mí me suena la idea de la Corolla Cross, las listas de espera van reduciéndose. O un Corolla sedán, le sale hasta más barato.
 
Ese carro se ve interesante, pero sería como lo mismo, no? Tema de repuestos, es una marca que está llegando al mercado?

No sé si alguien lo sabe, pero solo viene en ese color como verde? No encontré en la página como ver otro color, está bien feo
BYD es la marca más grande e importante de carros eléctricos del mundo, y en realidad lleva en Colombia mucho más tiempo del que mucha gente cree.

Si le llama la atención la idea de carro eléctrico, es una buena opción. Si no, Toyota híbrido y sale.
 
Buenas noches, que opinión hay en el país de la marca Chery, Tiggo 4 y Tiggo 7, los vi por primera vez en mi ciudad, en 100 millones y 129 millones respectivamente. Me gusto bastante el carrito

El tema de impuesto con descuento es algo que cada ciudad decide si lo aplica o no? Es que una asesora me dijo que si la placa era de Pereira tenía ese beneficio en el híbrido pero que en Armenia no había esto

Buen día. Lo que sucede con los híbridos y eléctricos en Risaralda es un descuento del 40% del valor de facturación de impuesto vehicular por los primeros 5 años desde la fecha de matrícula. Eso fue una decisión de la asamblea departamental, lo implementaron desde 2022 con la ordenanza 02 del 24 de enero y tiene efectos hasta las matrículas que se hagan hasta el año 2027.

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La BYD Yuan Up salió al mercado colombiano hace poco en $105M y ya la subieron a $110M 😰
$105M era el valor de preventa (antes del lanzamiento oficial). Si la quiere separar hoy, le piden $115M.

En cualquier caso, importar directamente un carro eléctrico nuevo hoy en Colombia no es difícil y se puede ahorrar hasta el 40% del valor total. Eso sí, no va a tener concesionario que lo "respalde", aunque todos sabemos cómo es ese tema acá en Colombia. También ya hay talleres independientes de BYD (por lo menos uno, el que he escuchado mencionar) y pues son carros (todos los eléctricos) que técnicamente, a menos que vengan con una falla de fábrica, lo cual es improbable, requieren mucho menos manenimiento (el motor no usa ni aceite, ni filtros, ni correa, etc.), y si compra un modelo que igual se comercializa en Colombia pues no debe ser tan complicada la cosa.
 
$105M era el valor de preventa (antes del lanzamiento oficial). Si la quiere separar hoy, le piden $115M.

En cualquier caso, importar directamente un carro eléctrico nuevo hoy en Colombia no es difícil y se puede ahorrar hasta el 40% del valor total. Eso sí, no va a tener concesionario que lo "respalde", aunque todos sabemos cómo es ese tema acá en Colombia. También ya hay talleres independientes de BYD (por lo menos uno, el que he escuchado mencionar) y pues son carros (todos los eléctricos) que técnicamente, a menos que vengan con una falla de fábrica, lo cual es improbable, requieren mucho menos manenimiento (el motor no usa ni aceite, ni filtros, ni correa, etc.), y si compra un modelo que igual se comercializa en Colombia pues no debe ser tan complicada la cosa.
En la industria no se usa la palabra improbable ni 100%, el que lo diga está mintiendo.

Las reservas que yo tengo en cuanto a los eléctricos es al cabo de 8 a 10 años cuando se necesite un cambio de batería.

Como son las cosas en Colombia y en Latinoamérica me reservo recomendar un vehículo eléctrico a largo plazo, cómo máximo 2 años para probar la tecnología, pero no compararía a BYD con BMW o Tesla, siendo este último un desastre en post-venta.

Sospecho aún más cuando comienzan con la guerra de precios y traer vehículos a granel, está por verse si BYD estará en la capacidad de prestar un buen servicio para esa cantidad de vehículos que están vendiendo. Ni hablar de las electrolineras disponibles, las largas filas para recargar y el tiempo que tome cargando.

Para quien tenga infraestructura en su casa es un muy buen experimento y para quien tenga dinero para suplirlo. De hecho el lanero @COLanta si no estoy mal, ha hecho unos muy buenos reportes de su BMW.

Estoy muy de acuerdo en que el mantenimiento en condiciones normales es ínfimo y el consumo por ejemplo de neumáticos es admirable, pero en infraestructura de carga en Colombia estamos muy lejos y con este gobierno de atembaos que no son capaz de producir combustible decente mucho menos crear electrolineras exponencialmente como para recomendar un vehículo eléctrico para el público en general.
 
En la industria no se usa la palabra improbable ni 100%, el que lo diga está mintiendo.

Las reservas que yo tengo en cuanto a los eléctricos es al cabo de 8 a 10 años cuando se necesite un cambio de batería.

Como son las cosas en Colombia y en Latinoamérica me reservo recomendar un vehículo eléctrico a largo plazo, cómo máximo 2 años para probar la tecnología, pero no compararía a BYD con BMW o Tesla, siendo este último un desastre en post-venta.

Sospecho aún más cuando comienzan con la guerra de precios y traer vehículos a granel, está por verse si BYD estará en la capacidad de prestar un buen servicio para esa cantidad de vehículos que están vendiendo. Ni hablar de las electrolineras disponibles, las largas filas para recargar y el tiempo que tome cargando.

Para quien tenga infraestructura en su casa es un muy buen experimento y para quien tenga dinero para suplirlo. De hecho el lanero @COLanta si no estoy mal, ha hecho unos muy buenos reportes de su BMW.

Estoy muy de acuerdo en que el mantenimiento en condiciones normales es ínfimo y el consumo por ejemplo de neumáticos es admirable, pero en infraestructura de carga en Colombia estamos muy lejos y con este gobierno de atembaos que no son capaz de producir combustible decente mucho menos crear electrolineras exponencialmente como para recomendar un vehículo eléctrico para el público en general.
Las baterías de un eléctrico en la actualidad duran 30 años. Yo compraría byd a ojo cerrado, tuve un Changan por un tiempo y que carro tan bueno, a esos eléctricos no hay que hacerles nada. Llantas y liquido de frenos y ya
 

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