Quiero cambiar mi pulsar 200ns por ktm390 o yamaha r3 ninja 300 algún Lanero tendrá referencia de algunas de esas motos? La pienso comprar usada. Saludos
Yo tengo Ninja 300, ya va a ser un año, le doy algunos opiniones personales
empezamos con lo menos destacable de la Ninja.
- Repuestos mas costosos aun que si la cuida tiene moto para muuuuuchos años sin meterle mayor cosa-
- De las 3 mencionadas es la de menos ponys aun que en mi opinión ese punto es el menos importante ya que no vivo haciendo carreras contra R3 o la Duke 390 y los 39HP que tiene mas el torque son mas que suficientes para mi en ciudad y en carretera puede ir a vel crucero de 140 km/h con pasajero sin inmutarse, aun que por seguirdad siempre es mejor ir a menos para que no me caigan encima ahorita todos.
-No es relevante para mi pero aun que tiene menos ponys que la R3 son muy parejas en velocidad final y curva de aceleración siendo un poco mas rapida la R3, la ktm si les deja el polvero en aceleración a los dos aun que pierde en velocidad final.
- Llantas originales no muy buenas en mojado pero eso pasa en casi todas las motos con llantas de serie.
- De las tres tiene el tablero mas sencillo aun que con todas las funciones básicas y necesarias.
- NInja y R3 Vs Ktm pierden mucho en manejo en ciudad por el carenaje y distancia entre ejes la ktm se mueve mas facil en el trafico.
- Ninja y R3 Vs Ktm no tienen ABS, es el mayor beneficio de la ktm 390. Si mi ninja tuviera ABS seria perfecta
Ahora con lo bueno.
- Es la mas pesada de todas 170 kg algunos lo pueden ver como malo, pero yo no. Es un peso muy manejable y aporta mas en estabilidad en curva, y en carretera es un plus contra el viento si viaja. Ir a velocidad tope en la Duke al ser tan liviana cualquier bache asusta.
- Ninja tiene el tanque con mas capacidad lo que da mas autonomia.
- Para mi el freno de motor es indispensable y la Ninja tiene embrague antirrebote si se excede uno con el freno de motor reduce la posibilidad de que la llanta de atras rebote y se bloquee, me salvo durante un curso en el autodromo de una caida.
- He manejado KTM 200 que es casi la misma 390 y de las 3, la Ninja es la mas cómoda tanto para uno como para el pasajero, La KTM la posición es erguida pero la moto es muy corta asi que si va con pasajero y le suma una maleta se vuelve un poco incomoda.
- He escuchado muchos problemas eléctricos sobre las KTM, la R3 es muy nueva aun asi que no se le conocen aun problemas pero con la Ninja va a la fija que si la cuida duuuura muuuchos años, es un motor probado y re contra probado tiene una historia y un desarrollo de mas de 8 años, tuve una R15 y siempre andaba con la incertidumbre y la paranoia de que se me iba a dañar el cigueñal que es una falla habitual en esa moto, en la ninja insisto, desde que la cuide no tiene un solo pero mecánicamente y no va tener incertidumbre de que algo pueda pasar.
- La Ninja no vibra ni la R3 tampoco por ser bicilindricas vs la KTM que es mono cilindirica, ademas el sonido de un Bi cilindrico es mas bonito
Sea cual sea que compre disfrútela sanamente igual con cualquiera que compre notara un cambio del cielo a la tierra vs su actual moto, si es usada mírela muy bien lo que dicen es cierto algunos propietarios de estas motos le dan como rata en esquina.
Espero no haberme extendido mucho.
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