ya se estaban demorando, lo mismo en quitarle la exención de pico y placa a hibridos
Transporte Asesoramiento para compra de automóviles
- Iniciador del tema Naofumi
- Fecha de inicio
Vehículos, movilidad y trámites.
Qué tal el ónix turbo ? Se me hace interesante ese vehículo.
Solo curiosidad. Supuestamente es fabricado en Brasil, diría uno no es tan malo.
Perfecto no hay nada, hasta a Gal Gadot le apestan los peos, pero esta demasiado lejos de ser la basura que muchos dicen que es, muchos de esos solo repitiendo como loritos datos que escuchan de otros que no se han dado el gusto de manejar esas maquinas.
Usted quiere desacreditar las múltiples opiniones contra la Captiva por su experiencia personal.
Si fuese tan buena como usted asegura, sería reconocida por su calidad, como las Honda CRV, Hyundai Tucson, Suzuki Vitara, etc. Pero por algo será que se ganó la fama de mala, cuando el río suena...
Bueno... entonces no son malos; cambiemos el termino (son una loteria), de 100 captivas la posibilidad de que le salga buena es menos de la mitad, aqui tuvimos una en la familia y cuando empezo a pedir parecia un enfermo terminal grado 4, nadie la paro.
Moraleja:
Carro con obsolescencia programada temprana ósea desechable.
"Cuando empezo a pedir", cualquier carro que no este bien mantenido va a ser exactamente lo mismo.
echarle la culpa al dueño por no haber mantenido bien un carro es quitarle la responsabilidad al fabricante, especialmente en casos como la captiva que incluso, bien mantenidos, tienen partes desechables.
pero ya todos sabemos usted como argumenta.
También aplica para el Joy? El motor se basa en el 1.4 del Corsa de hace eones. Debería ser más bien fiable, como el 1.6 de los Gol.
Desarrollame ese punto porfa, no lo entendí muy bien.
También quisiera saber cuales son esas partes desechables que tienen esos carros, porque las quejas que comunmente se ven de esos carros son:
Que jode por los sensores (gente que quiere que un sensor TPMS tenga bateria infinita)
Que el consumo, no se que parte desechable este ahí.
Que el sistema electrico jode cuando le pongo la planta y la barra led donde el electrico al lado del camino.
No, este no tiene fin.
Tiene un defecto de fabricación de la tubería de lubricación que va al bloque.
Si Ud tuvo este carro con más de 80km sabe a que me
Refiero, es un carro desechable
Arriba de 200.000 al momento de venderlo, y es la primera vez que leo/escucho sobre eso, de lo que si me di cuenta es que tienden a fallar mucho en el sistema de dirección hidráulica cuando no se esta pendiente del liquido. Problema que como lo percibo fácilmente se evita manteniendo bien el carro.
Conozco una Captiva 2012 de primera mano, hacer algun arreglo al sistema eléctrico es un dolor de cabeza, el sistema de refrigeracion es otro dolor de cabeza, es un vehiculo stock y comprado en consecionario de segunda mano, lleva arreglos por 15" de pesos, otra modelo 2008 ya la cambiaron, porque el ultimo "arreglito" fueron los inyectores por 7".
Si uno puede tener un chevrolet de esa época nuevo o muy bien tenido, es probable que funcione bien por un tiempo, de lo contrario si no tiene un taller que conozca esos carros es mejor no probar.
Que sea una nave? pues para nada, menos hoy en dia con la cantidad de carros que hay, en cuanto al consumo pues normal de un motor 2.4 con caja automática.
Jamás afirmaré que es el mejor carro del mundo, si sostengo que no es tan mala como la fama que le dan.
Una V6 3.6 Litros sonsa? jajajajajajajajajajajja
La recomendación respecto a un carro de estos tan difícil, y este consejo va para los hermanos de la Captiva (Sonic, Orlando, Cruze), para la Journey y para otros carros con arreglos gordos como la Ford Escape 2013-2020: cuando la reparación valga más de la mitad del valor comercial del carro, venderlo por partes, a gente que trabaje en ese negocio de autopartes de segunda, eso es mejor a seguir botando la plata en un barril sin fondo.
Lo que sucede apreciado LANero es que se de esos casos, porque tercamente los familiares que las tienen, hicieron caso omiso a mi recomendación y no fue agradable tener la razón.
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