Política Gustavo Petro - Presidente de Colombia 2022-2026

La política y lo público.
Los defensores del líder intergaláctico gambetean más que Vinicius lo de los topes
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Los defensores del líder intergaláctico gambetean más que Vinicius lo de los topes

Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.

Y hay que agregar que a esas alzas, también vienen acompañadas de la subida del precio de peajes, y por consiguiente, sube la canasta familiar pues el sector transporte es quien trae todos esos productos.

El problema son los contratos leoninos a favor de los privados, un ejemplo claro, la concesión autopistas del café, que inició en 1995 toda la construcción tenia que terminar en el año 2000, ahora en 2024 aun faltan tramos por construir y se ha extendido con prorrogas, excusas y alcahuetería de la clase política.

Por la alta accidentalidad y la muerte de peatones en un sector de Pereira la comunidad tuvo que hacer un paro porque por mas derechos de petición y llamados a la prensa, el privado le daba largas a construir un puente peatonal que estaba comprometido desde el inicio, pero para los medios tradicionales eran unos terroristas hps a los que Petro les pagaba un millón, cuando la realidad fue que ningún ente de control hizo cumplir el contrato.

Ahora llegó el 2027, El grupo argos esta haciendo lobby para otros 30 años, le cambió el nombre de autopistas del café a conexión IP centro, como para vender la idea que es algo nuevo y según el papel los que van a construir es lo que se había pactado en el contrato inicial de 1995.

Al día de hoy una tractomula de seis ejes tiene que pagar 200mil pesos por transportar carga de Armenia a Manizales 90km, una cosa ridícula, pero todo hay que decirlo, el pueblo bruto del eje cafetero sigue votando por gamonales de siempre(Cesar Gaviria, Mario Castaño, Habib Merheg, Gabriel Vallejo etc...) que los ordeñan y permiten esos abusos.

Como legalmente ya agotaron todas las extensiones del contrato, el plan B es para continuar ordeñando a la gente del eje cafetero es este:


"El otro proyecto busca modificar la ley de concesiones viales para que se adicionen los contratos vigentes y futuros hasta en un 50% del tiempo, pues hoy solo se puede en el 20%. Así las cosas, los contratos para la ejecución de proyectos de asociación público privada, tendrán un plazo máximo de hasta 30 años. “Alargar el tiempo permitiría el cierre financiero de estas obras, sin tocar el presupuesto de la Nación”, informaron desde la Gobernación."
 
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Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.



El problema son los contratos leoninos a favor de los privados, un ejemplo claro, la concesión autopistas del café, que inició en 1995 toda la construcción tenia que terminar en el año 2000, ahora en 2024 aun faltan tramos por construir y se ha extendido con prorrogas, excusas y alcahuetería de la clase política.

Por la alta accidentalidad y la muerte de peatones en un sector de Pereira la comunidad tuvo que hacer un paro porque por mas derechos de petición y llamados a la prensa, el privado le daba largas a construir un puente peatonal que estaba comprometido desde el inicio, pero para los medios tradicionales eran unos terroristas hps a los que Petro les pagaba un millón, cuando la realidad fue que ningún ente de control hizo cumplir el contrato.

Ahora llegó el 2027, El grupo argos esta haciendo lobby para otros 30 años, le cambió el nombre de autopistas del café a conexión IP centro, como para vender la idea que es algo nuevo y según el papel los que van a construir es lo que se había pactado en el contrato inicial de 1995.

Al día de hoy una tractomula de seis ejes tiene que pagar 200mil pesos por transportar carga de Armenia a Manizales 90km, una cosa ridícula, pero todo hay que decirlo, el pueblo bruto del eje cafetero sigue votando por gamonales de siempre(Cesar Gaviria, Mario Castaño, Habib Merheg, Gabriel Vallejo etc...) que los ordeñan y permiten esos abusos.

Como legalmente ya agotaron todas las extensiones del contrato, el plan B es para continuar ordeñando a la gente del eje cafetero es este:


"El otro proyecto busca modificar la ley de concesiones viales para que se adicionen los contratos vigentes y futuros hasta en un 50% del tiempo, pues hoy solo se puede en el 20%. Así las cosas, los contratos para la ejecución de proyectos de asociación público privada, tendrán un plazo máximo de hasta 30 años. “Alargar el tiempo permitiría el cierre financiero de estas obras, sin tocar el presupuesto de la Nación”, informaron desde la Gobernación."
El actual gobierno podría arreglar muchos de esos problemas, pero no saben ni enviar un correo porque les rebota.
 
Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.



El problema son los contratos leoninos a favor de los privados, un ejemplo claro, la concesión autopistas del café, que inició en 1995 toda la construcción tenia que terminar en el año 2000, ahora en 2024 aun faltan tramos por construir y se ha extendido con prorrogas, excusas y alcahuetería de la clase política.

Por la alta accidentalidad y la muerte de peatones en un sector de Pereira la comunidad tuvo que hacer un paro porque por mas derechos de petición y llamados a la prensa, el privado le daba largas a construir un puente peatonal que estaba comprometido desde el inicio, pero para los medios tradicionales eran unos terroristas hps a los que Petro les pagaba un millón, cuando la realidad fue que ningún ente de control hizo cumplir el contrato.

Ahora llegó el 2027, El grupo argos esta haciendo lobby para otros 30 años, le cambió el nombre de autopistas del café a conexión IP centro, como para vender la idea que es algo nuevo y según el papel los que van a construir es lo que se había pactado en el contrato inicial de 1995.

Al día de hoy una tractomula de seis ejes tiene que pagar 200mil pesos por transportar carga de Armenia a Manizales 90km, una cosa ridícula, pero todo hay que decirlo, el pueblo bruto del eje cafetero sigue votando por gamonales de siempre(Cesar Gaviria, Mario Castaño, Habib Merheg, Gabriel Vallejo etc...) que los ordeñan y permiten esos abusos.

Como legalmente ya agotaron todas las extensiones del contrato, el plan B es para continuar ordeñando a la gente del eje cafetero es este:
súmele la gran parte de dinero que está inviertiendo Argos en publicidad en cuánto medio de comunicación existe buscando que se les renueve la concesión y dando verdades a medias sobre lo maravilloso que ha sido.

También hay otra lucha de los políticos de Risaralda y Caldas para que no se invierta en el Quindío, especialmente la doble calzada Calarcá - La Paila.



Pero sin alejarnos del tema, el eje cafetero es mayoritariamente godo, votaron en contra del Petro en las elecciones...
 
Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.

Lo de los topes de la campaña electoral, mi querido Watson... Ni que leer bien fuera complicado

Todavía no veo explicación o desviación tangencial o malabares mentales para defender (y que no salgan con que pura fake news o Semala o algo así, xq fue Coronell el cataglandes del ojibrotado)
 
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Reacciones: Farandr
Suben los precios de los combustibles y además ya hablan de una nueva reforma tributaria.
Pero toda esa platica no será para cosas provechosas para los ciudadanos, mas bien esa platica será para los viajes y bacanales de la nueva realeza que tiene el país, además para pagar los sobornos que tanto necesita este gobierno para tratar de subsistir en el poder...

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Indiferente de que el aumento del precio de Diesel sea justo o no, que el ojibrotado haya decidió hacer aumentos tan altos de un solo golpe demuestra su completa desconexión de la realidad, mas genio estratega y super economista serán mis gueuas.
 
Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.



El problema son los contratos leoninos a favor de los privados, un ejemplo claro, la concesión autopistas del café, que inició en 1995 toda la construcción tenia que terminar en el año 2000, ahora en 2024 aun faltan tramos por construir y se ha extendido con prorrogas, excusas y alcahuetería de la clase política.

Por la alta accidentalidad y la muerte de peatones en un sector de Pereira la comunidad tuvo que hacer un paro porque por mas derechos de petición y llamados a la prensa, el privado le daba largas a construir un puente peatonal que estaba comprometido desde el inicio, pero para los medios tradicionales eran unos terroristas hps a los que Petro les pagaba un millón, cuando la realidad fue que ningún ente de control hizo cumplir el contrato.

Ahora llegó el 2027, El grupo argos esta haciendo lobby para otros 30 años, le cambió el nombre de autopistas del café a conexión IP centro, como para vender la idea que es algo nuevo y según el papel los que van a construir es lo que se había pactado en el contrato inicial de 1995.

Al día de hoy una tractomula de seis ejes tiene que pagar 200mil pesos por transportar carga de Armenia a Manizales 90km, una cosa ridícula, pero todo hay que decirlo, el pueblo bruto del eje cafetero sigue votando por gamonales de siempre(Cesar Gaviria, Mario Castaño, Habib Merheg, Gabriel Vallejo etc...) que los ordeñan y permiten esos abusos.

Como legalmente ya agotaron todas las extensiones del contrato, el plan B es para continuar ordeñando a la gente del eje cafetero es este:


"El otro proyecto busca modificar la ley de concesiones viales para que se adicionen los contratos vigentes y futuros hasta en un 50% del tiempo, pues hoy solo se puede en el 20%. Así las cosas, los contratos para la ejecución de proyectos de asociación público privada, tendrán un plazo máximo de hasta 30 años. “Alargar el tiempo permitiría el cierre financiero de estas obras, sin tocar el presupuesto de la Nación”, informaron desde la Gobernación."
4 post antes que el suyo tiene a Vegeta "explicandonos" por que los aumentos en el Diesel de Petro si son justificados y los de Duque no. Pero cuando uno se quiere hacer el ciego no hay evidencia que sirva.
 
  • LOL
Reacciones: sadakuro
Pero toda esa platica no será para cosas provechosas para los ciudadanos, mas bien esa platica será para los viajes y bacanales de la nueva realeza que tiene el país, además para pagar los sobornos que tanto necesita este gobierno para tratar de subsistir en el poder...

A mí esto es lo que me molesta realmente. Uno sabe que esa plata del "déficit" terminará en los bolsillos de los corruptos. Yo sí prefiero que el Estado subsidie los combustibles así le "quite presupuesto" a qué tenga ese dinerito a su disposición para robarselo.
 
A mí esto es lo que me molesta realmente. Uno sabe que esa plata del "déficit" terminará en los bolsillos de los corruptos. Yo sí prefiero que el Estado subsidie los combustibles así le "quite presupuesto" a qué tenga ese dinerito a su disposición para robarselo.
Abajo los subsidios, abajo los beneficios, VIVA LA LIBERTAD CARAJO.
Los subsidios a los combustibles deben quitarse sí o sí. No hay plata
 
4 post antes que el suyo tiene a Vegeta "explicandonos" por que los aumentos en el Diesel de Petro si son justificados y los de Duque no. Pero cuando uno se quiere hacer el ciego no hay evidencia que sirva.
Vea pues. Ahora se imagina que digo cosas.

Y para acabarle de dañar más ese anhelo increíble por creer que ese imaginario que construyó sobre mí es la realidad, le cuento que como Tributarista llevo diciendo desde 2020 que a Colombia le toca subir impuestos, y desmontar ese subsidio de la gasolina.

Ah, es más. Venga le cuento. Desde 2009 me le cagaba de la risa a los que organizaban grupos de Facebook porque Uribe estaba subiendo los precios del combustible (la gasolina llegó a más de 9 mil el galón en esa época). Y desde 2022 vengo advirtiendo que la gasolina debe quedar por ahí en 20 mil pesos (en Panamá estaba en eso en esa época).

Pero bueno, si le da paz mental creer que soy el emisario de Petrico, allá tú.
 
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