Los defensores del líder intergaláctico gambetean más que Vinicius lo de los topes
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Los defensores del líder intergaláctico gambetean más que Vinicius lo de los topes
Y hay que agregar que a esas alzas, también vienen acompañadas de la subida del precio de peajes, y por consiguiente, sube la canasta familiar pues el sector transporte es quien trae todos esos productos.
El actual gobierno podría arreglar muchos de esos problemas, pero no saben ni enviar un correo porque les rebota.Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.
El problema son los contratos leoninos a favor de los privados, un ejemplo claro, la concesión autopistas del café, que inició en 1995 toda la construcción tenia que terminar en el año 2000, ahora en 2024 aun faltan tramos por construir y se ha extendido con prorrogas, excusas y alcahuetería de la clase política.
Por la alta accidentalidad y la muerte de peatones en un sector de Pereira la comunidad tuvo que hacer un paro porque por mas derechos de petición y llamados a la prensa, el privado le daba largas a construir un puente peatonal que estaba comprometido desde el inicio, pero para los medios tradicionales eran unos terroristas hps a los que Petro les pagaba un millón, cuando la realidad fue que ningún ente de control hizo cumplir el contrato.
Ahora llegó el 2027, El grupo argos esta haciendo lobby para otros 30 años, le cambió el nombre de autopistas del café a conexión IP centro, como para vender la idea que es algo nuevo y según el papel los que van a construir es lo que se había pactado en el contrato inicial de 1995.
Al día de hoy una tractomula de seis ejes tiene que pagar 200mil pesos por transportar carga de Armenia a Manizales 90km, una cosa ridícula, pero todo hay que decirlo, el pueblo bruto del eje cafetero sigue votando por gamonales de siempre(Cesar Gaviria, Mario Castaño, Habib Merheg, Gabriel Vallejo etc...) que los ordeñan y permiten esos abusos.
Como legalmente ya agotaron todas las extensiones del contrato, el plan B es para continuar ordeñando a la gente del eje cafetero es este:
Bancada antioqueña radicó en el Congreso proyecto que podría solucionar lío con los tramos pendientes de las vías 4G
Ante el Senado de la república, una veintena de congresistas de la bancada antioqueña en el Congreso radicaron dos proyectos de ley cuyo origen es la ...www.elcolombiano.com
"El otro proyecto busca modificar la ley de concesiones viales para que se adicionen los contratos vigentes y futuros hasta en un 50% del tiempo, pues hoy solo se puede en el 20%. Así las cosas, los contratos para la ejecución de proyectos de asociación público privada, tendrán un plazo máximo de hasta 30 años. “Alargar el tiempo permitiría el cierre financiero de estas obras, sin tocar el presupuesto de la Nación”, informaron desde la Gobernación."
súmele la gran parte de dinero que está inviertiendo Argos en publicidad en cuánto medio de comunicación existe buscando que se les renueve la concesión y dando verdades a medias sobre lo maravilloso que ha sido.Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.
El problema son los contratos leoninos a favor de los privados, un ejemplo claro, la concesión autopistas del café, que inició en 1995 toda la construcción tenia que terminar en el año 2000, ahora en 2024 aun faltan tramos por construir y se ha extendido con prorrogas, excusas y alcahuetería de la clase política.
Por la alta accidentalidad y la muerte de peatones en un sector de Pereira la comunidad tuvo que hacer un paro porque por mas derechos de petición y llamados a la prensa, el privado le daba largas a construir un puente peatonal que estaba comprometido desde el inicio, pero para los medios tradicionales eran unos terroristas hps a los que Petro les pagaba un millón, cuando la realidad fue que ningún ente de control hizo cumplir el contrato.
Ahora llegó el 2027, El grupo argos esta haciendo lobby para otros 30 años, le cambió el nombre de autopistas del café a conexión IP centro, como para vender la idea que es algo nuevo y según el papel los que van a construir es lo que se había pactado en el contrato inicial de 1995.
Al día de hoy una tractomula de seis ejes tiene que pagar 200mil pesos por transportar carga de Armenia a Manizales 90km, una cosa ridícula, pero todo hay que decirlo, el pueblo bruto del eje cafetero sigue votando por gamonales de siempre(Cesar Gaviria, Mario Castaño, Habib Merheg, Gabriel Vallejo etc...) que los ordeñan y permiten esos abusos.
Como legalmente ya agotaron todas las extensiones del contrato, el plan B es para continuar ordeñando a la gente del eje cafetero es este:
Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.
jajajaja y llega agarrado de mano con un man vestido de vieja, no me imagino la montada en el colegioya veo porque ninguno de los hijos de petro queria vivir con el ya la hija menor se fue, imaginate tener que aguantar tanta verborrea de tu papa cada vez que se pone borracho.
4 post antes que el suyo tiene a Vegeta "explicandonos" por que los aumentos en el Diesel de Petro si son justificados y los de Duque no. Pero cuando uno se quiere hacer el ciego no hay evidencia que sirva.Cuales defensores he revisado las ultimas paginas y no he leído ninguno? solo veo llanto de IngridFajardo, el tipo que nunca votó por nadie y otros mensajes totalmente justificados contra Petro, por el mal estar ante una subida de impuestos con la cual NO estoy de acuerdo.
El problema son los contratos leoninos a favor de los privados, un ejemplo claro, la concesión autopistas del café, que inició en 1995 toda la construcción tenia que terminar en el año 2000, ahora en 2024 aun faltan tramos por construir y se ha extendido con prorrogas, excusas y alcahuetería de la clase política.
Por la alta accidentalidad y la muerte de peatones en un sector de Pereira la comunidad tuvo que hacer un paro porque por mas derechos de petición y llamados a la prensa, el privado le daba largas a construir un puente peatonal que estaba comprometido desde el inicio, pero para los medios tradicionales eran unos terroristas hps a los que Petro les pagaba un millón, cuando la realidad fue que ningún ente de control hizo cumplir el contrato.
Ahora llegó el 2027, El grupo argos esta haciendo lobby para otros 30 años, le cambió el nombre de autopistas del café a conexión IP centro, como para vender la idea que es algo nuevo y según el papel los que van a construir es lo que se había pactado en el contrato inicial de 1995.
Al día de hoy una tractomula de seis ejes tiene que pagar 200mil pesos por transportar carga de Armenia a Manizales 90km, una cosa ridícula, pero todo hay que decirlo, el pueblo bruto del eje cafetero sigue votando por gamonales de siempre(Cesar Gaviria, Mario Castaño, Habib Merheg, Gabriel Vallejo etc...) que los ordeñan y permiten esos abusos.
Como legalmente ya agotaron todas las extensiones del contrato, el plan B es para continuar ordeñando a la gente del eje cafetero es este:
Bancada antioqueña radicó en el Congreso proyecto que podría solucionar lío con los tramos pendientes de las vías 4G
Ante el Senado de la república, una veintena de congresistas de la bancada antioqueña en el Congreso radicaron dos proyectos de ley cuyo origen es la ...www.elcolombiano.com
"El otro proyecto busca modificar la ley de concesiones viales para que se adicionen los contratos vigentes y futuros hasta en un 50% del tiempo, pues hoy solo se puede en el 20%. Así las cosas, los contratos para la ejecución de proyectos de asociación público privada, tendrán un plazo máximo de hasta 30 años. “Alargar el tiempo permitiría el cierre financiero de estas obras, sin tocar el presupuesto de la Nación”, informaron desde la Gobernación."
Pero toda esa platica no será para cosas provechosas para los ciudadanos, mas bien esa platica será para los viajes y bacanales de la nueva realeza que tiene el país, además para pagar los sobornos que tanto necesita este gobierno para tratar de subsistir en el poder...
Abajo los subsidios, abajo los beneficios, VIVA LA LIBERTAD CARAJO.A mí esto es lo que me molesta realmente. Uno sabe que esa plata del "déficit" terminará en los bolsillos de los corruptos. Yo sí prefiero que el Estado subsidie los combustibles así le "quite presupuesto" a qué tenga ese dinerito a su disposición para robarselo.
Vea pues. Ahora se imagina que digo cosas.4 post antes que el suyo tiene a Vegeta "explicandonos" por que los aumentos en el Diesel de Petro si son justificados y los de Duque no. Pero cuando uno se quiere hacer el ciego no hay evidencia que sirva.
Pero bueno, si le da paz mental creer que soy el emisario de Petrico, allá tú.