Abro el tema para continuar con las discusiones sobre la máxima categoría del automovilismo mundial; la cual contará por primera vez desde Montoya, con algún piloto latinoamericano NO brasilero. Lo mejor es que no es sólo uno, sino dos los pilotos: el venezolano Pastor Maldonado en Williams, y el mexicano Sergio Pérez en Sauber.
¿Será que Vettel retendrá el título?, ¿Será que este año Alonso dará la pelea al igual que en 2010?, ¿Será que Schumacher se mete a la lucha después de un año en el que muy seguramente decepcionó a más de uno?
Las respuestas a esas preguntas se empezarán a conocer en las próximas semanas...
EDIT: Si ud. vio F1 del 90 al 95, muy seguramente recordará que por aquella época los equipos conservaban los mismos números en sus carros de un año al otro, exceptuando el equipo del campeón; y si un equipo desaparecía, ese "hueco" se llenaba con el equipo que tuviera los números más altos. Pues esa práctica se acabó en 1996 cuando se empezó a utilizar un sistema basado en la posición en el campeonato de constructores del equipo en el año anterior.
Adjunto les dejo un screenshot de cómo habrían evolucionado los números de los carros de los equipos del 95 al 2011 si se hubiera seguido con el sistema viejo.
¿Será que Vettel retendrá el título?, ¿Será que este año Alonso dará la pelea al igual que en 2010?, ¿Será que Schumacher se mete a la lucha después de un año en el que muy seguramente decepcionó a más de uno?
Las respuestas a esas preguntas se empezarán a conocer en las próximas semanas...
EDIT: Si ud. vio F1 del 90 al 95, muy seguramente recordará que por aquella época los equipos conservaban los mismos números en sus carros de un año al otro, exceptuando el equipo del campeón; y si un equipo desaparecía, ese "hueco" se llenaba con el equipo que tuviera los números más altos. Pues esa práctica se acabó en 1996 cuando se empezó a utilizar un sistema basado en la posición en el campeonato de constructores del equipo en el año anterior.
Adjunto les dejo un screenshot de cómo habrían evolucionado los números de los carros de los equipos del 95 al 2011 si se hubiera seguido con el sistema viejo.